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  • 模溫機工作原理
  • [2018-04-05]
  •     模溫機拆卸清洗過濾器和冷態循環中 ,係統的各種雜質及熱傳導液中的殘渣等隨著冷油循環 ,在油泵前的過濾器過濾掉 ,循環結束後 ,過濾器應拆卸 ,除盡過濾器內及過濾網上的汙物 ,基他操作要求可參照本規程中的有關內容
      升溫是運行操作中較細心的階段 ,需要特別仔細 ,其升溫過程要遵循“一慢二停”原則 ;一慢即升溫速度要慢 ,二停即在95°~110℃和210°~230℃兩個溫度段要停止升溫 ,維持這個溫度一段時間 。
      模溫機冷態循環的目的是試驗整個供熱係統是否有滯阻現象 ,設備 、管路 、閥門等處有無滲漏 ,循環泵的流量和揚程能否滿足生產要求 。由於冷油粘度較高,故熱載體爐進出口壓力差比較大 ,管路係統的流動阻力也較大 ,每台循環泵應輪流啟動 、試車 ,使冷油在係統內循環6~8小時 。冷態循環中 ,還要經常打開放氣閥門排放殘存空氣 ,觀察並記錄各點壓力表 、溫度表 、電流表等顯示情況 ,注意記錄油溫機循環泵電流 、進出口壓差 、循環泵出口壓力 、有機熱載體爐進出口壓差等數據 ,並檢查油泵運行是否平穩 ,軸承密封是否良好 。
       安全附件和保護裝置的檢查
       1) 壓力表彎管前端的針形閥或截止閥處全開狀態 。壓力表精度 、量程 、表盤直徑符合要求 ,無壓力時指針回零 。
       2) 液位計放油管閥門處關閉狀態 ,放液管已與儲存罐正確聯接 。
       3) 溫度計及自動記錄儀表已校驗合格 ;超溫超壓報警 、自動連鎖保護裝置已投入 ,電器控製各接點無異常 。
       介質化驗及冷態循環
       模溫機使用的熱傳導液質量合格 ,對YP街機精機安全運行關係極大 ,所以 ,應先對使用的熱傳導液取樣化驗或有供應方的相關質量證明 ,應明確 :
       1) 熱傳導液高使用溫度是否與有機熱載體爐供熱條件一致 。爐出口溫度至少應比熱傳導液允許使用溫度低30~40℃ ,否則熱傳導液在使用中會很快分解變質 ,提前失效 。
       2) 抽樣化驗 ,測定熱傳導液的外觀質量 、閃點 、粘度 、酸值 、殘炭和水分 ,與熱傳導液生產廠提供的質量證明書是否相符 ,YP街機精機同時也為今後運行中介質質量變化監測提供依據 。
       裝油將化驗合格的熱傳導液用加油泵往爐內和膨脹器內注入熱傳導液 。在加油泵向油溫機係統注熱傳導液時,應再檢查一遍爐體 、用熱設備 、管道係統的排汙閥 、放油閥是否關好 ,以免熱傳導液流失 。同時將管道和爐體上的排汽閥逐一打開 ,排除空氣 ,直至有油流出時關閉 。當膨脹器液位計上出現油位時停止注熱傳導液 ,然後啟動循環泵 ,進行冷態循環 。
        升溫曲線 熱載體爐點火後 ,升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規定執行 。典型的熱載體升溫曲線見下圖
       a) 通電後 ,控製升溫速度10℃/時 ,直到90~95℃ 。因為控溫機油的粘度大 ,受熱麵管內流速較低 ,管壁油膜較厚 ,傳熱條件差 ,如升溫速度過快 ,容易使局部油膜溫度過高 。
       b) 95~110℃範圍是驅趕係統內殘存水分和熱傳導液所含微量水分階段 。升溫速度控製在0~5℃/時範圍 ,視脫水情況決定 。當油箱放空管處排汽量較大 ,底部有水擊聲 ,管道振動加速 ,各處壓力表指針擺動幅度較大時 ,必須停止升溫 ,保持恒溫狀態 。這個階段時間的長短 ,視YP街機精機係統內殘存水分的多少和熱傳導液的質量不同而異 ,短的可以十幾個小時 ,長的可能達數天 ,在95~110℃之間反複幾次 ,才能將水分排淨 。不能盲目加快升溫脫水過程 ,因為一旦係統內水分劇烈蒸發汽化 ,體積將急劇膨脹 ,不僅可能引起“突沸” ,使油位急劇膨脹而大量噴出 ,而且可能會使整個係統壓力急劇升高,導致受壓元件破裂 。
       c) 當YP街機模溫機和管道中響聲變小 ,循環油泵不再出現抽空現象(泵出口壓力降至0.1MPa以下 ,有沉重的喘氣聲)時 ,以5℃/時的速度再升溫 ,但不能超過120℃ ,直到放空管不再有汽體排出為止 。此時 ,壓力表指針停止波動即為脫水合格 。
          d) 從210℃直至熱傳導液的工作溫度是在脫輕結束後 ,以40℃/時的速度升溫 ,這時應全麵觀察油溫機各個檢測 、控製儀表的指示 ,動作是否靈敏 、準確 。各配套輔機 ,附屬設備工作是否正常 ,全麵檢查鍋爐和供熱係統工作是否正常 ,能否滿足生產需要 。若供熱量達不到設計要求 ,應暫停升溫 ,尋找原因 ,解決後再升溫.脫水過程完成後 ,以30℃/時的速度繼續升溫 ,但仍應注意可能會有殘餘水蒸發 ,隨時停止升溫 。當溫度達到210~230℃時要停下來 ,這時主要為脫出熱傳導液中的烴組份 。熱傳導液中烴組分的存在 ,使閃點降低 。在YP街機精機液相供爐的熱載體爐中 ,烴組分以氣相存在 ,會造成“氣阻” ,使循環泵壓不穩 ,流量不降甚到中斷 。脫輕組分析過程視模溫機的導熱油的不同牌號 、不同質量而異 ,當放空管中無氣體排出 ,循環泵壓穩定 ,即定可繼續以0~10℃/時的速度升溫 。

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